Responsable d'affrètement

Le métier de responsable affrètement est présent au sein de la chaîne logistique et le transport de marchandises. Ce professionnel coordonne toutes les étapes nécessaires à la livraison des marchandises. Le responsable affrètement commence par analyser les besoins spécifiques du client en termes de transport. Il doit tenir compte de divers facteurs tels que la nature des marchandises, les délais de livraison, la destination et les coûts associés. Il va ensuite choisir le mode de transport le plus approprié. Il entre alors en contact avec les transporteurs potentiels, négocie les tarifs et les conditions contractuelles, et établit des contrats ainsi que d’autres documents administratifs essentiels. Il s'assure que toutes les étapes se déroulent correctement. Il occupe la place de médiateur entre les clients et les transporteurs, résolvant les problèmes éventuels : retards ou litiges. En somme, le responsable affrètement est un maillon essentiel dans la logistique et le transport, garantissant une gestion efficace et efficiente des flux de marchandises. Il peut aussi être appelé Affréteur.

• BAC Pro Logistique.
• BAC Pro OTM (Organisation de Transport de Marchandises).
• BTS Transport et Prestations Logistiques.
• BTS GTLA (Gestion des Transports et Logistique Associée).
• Titre Professionnel Gestionnaire des Opérations de Transport Routier de Marchandises.
• Titre de Technicien Supérieur du Transport International (ITIP – Cnam).
• BUT Gestion Logistique et Transport.
• BUT MLT (Management de la Logistique et des Transports).
• Licence Professionnelle Logistique et Pilotage des Flux.
• Master Droit des Transports et de la Logistique.

Pour devenir responsable affrètement, il faut bien souvent occuper pendant plusieurs années le poste d’affréteur, qui s’acquiert après l’obtention d’un BAC Pro logistique ou d'un Bac pro OTM – organisation de transport de marchandises. Le BTS transport et prestations logistiques ou le BTS GTLA – gestion des transports et logistique associée et les titres professionnels permettent d'atteindre le niveau requis pour ce poste. Il est donc possible de suivre des certifications comme le TP gestionnaire des opérations de transport routier de marchandises ou le Titre de technicien supérieur du transport international. Un BUT gestion logistique et transport ou BUT MLT – management de la logistique et des transports, sont envisageables pour trouver un poste à responsabilités plus hautes. Pour finir, il est possible de poursuivre une licence professionnelle avec la Licence professionnelle logistique et pilotage des flux, par exemple. Pour obtenir un bac +5 dans le domaine, le Master droit des transports et de la logistique est idéal.

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Ses missions comprennent l’analyse des besoins de transport, le choix du mode de transport approprié (routier, aérien, maritime, ferroviaire, fluvial), la négociation des tarifs et des contrats avec les transporteurs, la gestion de la traçabilité des marchandises et la résolution des litiges éventuels. Il travaille en étroite collaboration avec les clients, les transporteurs, les chefs de quai et les équipes commerciales pour garantir que les marchandises soient livrées en temps et en heure. Il se doit de respecter les coûts prédéfinis et les exigences de qualité. En somme, il assure le bon déroulement de la chaîne logistique, contribuant ainsi à la satisfaction des clients et à la rentabilité de l’entreprise.

• Emploi à l’international : ce poste offre la possibilité de travailler avec des partenaires et transporteurs du monde entier, offrant ainsi une dimension internationale enrichissante.
• Secteur qui embauche : le secteur du transport et de la logistique est en constante croissance, offrant de nombreuses opportunités d’emploi en tant que responsable affrètement.
• Travail en équipe : ce métier implique une collaboration étroite avec divers professionnels, des commerciaux aux manutentionnaires en passant par les transporteurs. Il offre ainsi un environnement de travail stimulant.

• Législations strictes : le secteur du transport est soumis à des réglementations rigoureuses en matière de sécurité, de douane, et de conformité. Le non-respect de ces règles peut entraîner des conséquences graves.
• Charge de travail fluctuante : les demandes de transport peuvent varier considérablement en fonction des saisons, des secteurs économiques et des fluctuations du marché.
• Pression : en tant qu’intermédiaire essentiel entre les clients et les transporteurs, les responsables affrètement sont souvent soumis à des pressions pour respecter des délais serrés, minimiser les coûts et résoudre rapidement les problèmes.

Le responsable affrètement doit avoir une connaissance approfondie de la législation relative aux transports. Il doit également être au fait des prix du marché des transports, car cela influence les coûts et la rentabilité. L’organisation et la capacité à négocier avec les transporteurs sont des compétences clés. La communication est primordiale, car le responsable affrètement interagit constamment avec diverses parties prenantes, des clients aux transporteurs. La maîtrise de l’anglais, voire d’autres langues étrangères, est requise pour gérer des affaires à l’échelle internationale. La flexibilité et l’adaptabilité sont également indispensables, parce que les demandes de transport peuvent varier considérablement. Enfin, le sens de la réactivité est crucial en cas de litiges ou de problèmes imprévus.

Le responsable d’affrètement dispose généralement d’un salaire supérieur à celui du simple affréteur. En France, le salaire moyen est compris entre 3 000 et 3 500 euros bruts par mois. Cela correspond à un salaire brut annuel compris entre 30 000 et 42 000 euros.

Le responsable d’affrètement junior peut être payé entre 2 000 et 3 000 euros bruts par mois. Son salaire brut annuel sera compris entre 24 000 et 36 000 euros bruts. Ce qui explique les différences de salaires au moment de la première embauche, c’est la qualité de la formation ou du diplôme obtenu par le professionnel. S’il s’agit d’une évolution de poste, il sera possible de faire valoir une certaine ancienneté en tant qu'affréteur pour négocier le salaire. Après plusieurs années d’expérience au poste de responsable d’affrètement, les salaires constatés peuvent atteindre plus de 4 000 euros bruts par mois. Cela signifie que l’employé gagnera plus de 48 000 euros bruts annuels, pour un salaire net pouvant dépasser les 3 000 euros. Le taux horaire du professionnel est alors de plus de 26 euros bruts. Les entreprises de transport de grande taille sont souvent prêtes à offrir de meilleurs salaires que les petites structures et ne dépendent pas d'une grille salariale. Elles proposent éventuellement l’accès à des primes telles que la prime de participation ou la prime d’intéressement. Le contrat de travail peut prévoir le versement du salaire médian sur 13 ou 14 mois. La convention collective peut aussi venir compléter les informations concernant les composantes de la rémunération fixe ou variable.

Le responsable d’affrètement exerce généralement ses fonctions dans un environnement dynamique au sein d’entreprises de transport, de logistique, de transitaires ou de cabinets de conseil en transport et logistique. Sur le plan hiérarchique, il se situe souvent à un niveau intermédiaire, relevant du directeur logistique ou du chef d’exploitation. Ses relations professionnelles sont diverses, impliquant une collaboration étroite avec le chef de quai pour coordonner la préparation des marchandises, les manutentionnaires pour superviser leur chargement et déchargement, ainsi que les commerciaux pour comprendre les besoins clients et élaborer des offres compétitives. Les horaires peuvent être flexibles, adaptés aux besoins de l’entreprise, notamment lorsqu’il s’agit de gérer des opérations de transport qui peuvent fonctionner 24 heures sur 24.

Un responsable d’affrètement peut envisager diverses opportunités d’évolution de carrière : directeur d’agence, chef d’exploitation ou entrepreneur en créant sa propre entreprise d’affrètement. En outre, d’autres possibilités en gestion, conseil logistique ou des postes gouvernementaux sont envisageables. L’évolution réussie dépend de compétences en gestion et leadership, d’apprentissage continu et d’adaptation aux évolutions du secteur.

Les responsables d’affrètement peuvent trouver des opportunités d’emploi dans un large éventail d’organisations. Les entreprises de transport, qu’il s’agisse de transport routier, maritime, aérien ou ferroviaire, sont des employeurs évidents pour ces professionnels, où ils gèrent la planification des cargaisons, les itinéraires et les contrats d’affrètement. De plus, les entreprises de logistique recrutent également ces experts pour optimiser les flux de marchandises. Les transitaires et les cabinets de conseils en transport et logistique engagent des responsables d’affrètement pour offrir des services de consultation. Enfin, l’industrie manufacturière peut également avoir besoin de leurs compétences pour gérer efficacement leurs besoins en transport et en logistique.