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SNCF Réseau : l’EPIC chargé du développement du réseau ferré national recrute plus de 400 alternants

SNCF Réseau : l’EPIC chargé du développement du réseau ferré national recrute plus de 400 alternants

SNCF Réseau, l’entité SNCF en charge de l’exploitation et du développement du réseau ferré français, poursuit la rénovation et le développement des infrastructures ferroviaires. Pour assurer la mise en œuvre de ces chantiers, SNCF recrute près de 3 000 agents et plus de 400 alternants dans les métiers techniques.

Le cœur de métier de SNCF, c’est le train. Pour rendre le transport des personnes et des marchandises simple et fluide, la SNCF s’est réorganisée autour de 3 EPIC, des établissements publics à caractère industriel et commercial : l’EPIC SNCF prend en charge le pilotage global du groupe, l’EPIC SNCF Réseau gère, exploite et développe le réseau ferré français, et l’EPIC SNCF Mobilités, assure le transport des voyageurs et des marchandises.

L’Epic SNCF Réseau est l’entité la plus importante du groupe. Ses 55 000 effectifs sont en charge des infrastructures ferroviaires (leur tarification, la maintenance et l’entretien) ainsi que le développement, l’aménagement et la mise en valeur du réseau.

En quelques chiffres, SNCF Réseau c’est :

  • 6,4 milliards d’euros de chiffre d’affaires.
  • 1,2 milliards d’investissements en Ile-de-France.
  • 1500 chantiers réalisés nuit et jour.
  • 1067 de voies renouvelées, dont plus de 20% en Ile-de-France.

La transmission du savoir est dans l’ADN de la SNCF

Si former des apprentis fait partie de l’histoire de SNCF, "les métiers SNCF sont d’une grande technicité, c’est pourquoi SNCF a imaginé une quarantaine de dispositifs qui forment à nos métiers en créant l’Ecole des Métiers SNCF" explique Sylvie Orreindy, Responsable Communication de l’Agence de Recrutement SNCF Réseau.

L’Ecole des métiers propose  une formation théorique, dispensée dans une école partenaire et/ou un centre de formation SNCF et une formation pratique, encadrée par un tuteur professionnel au sein de nos équipes

Ces dispositifs sont gratuits et rémunérés, en contrat d’apprentissage ou de professionnalisation. Certains sont inscrits dans le programme Hantrain, qui propose aux personnes en situation de handicap plusieurs formations en alternance pour apprendre un métier en lien avec le ferroviaire. A la clef pour les élèves : un diplôme reconnu par le ministère de l’Éducation nationale ou par le ministère du Travail et une expérience unique auprès du leader de la mobilité en France.

"Nous recherchons cette année plus de 400 alternants prêts à intégrer l’un de nos 22 dispositifs de formation en alternance, de Bac pro à licence pro" explique Sylvie Orreindy. "La majorité des postes d’alternants concernent des postes de techniciens opérant sur les voies, en charge de la signalisation électrique, de l’alimentation des lignes et de la circulation ferroviaires".

Parmi nos nombreux dispositifs, 3 sont souvent demandés :

  • Celui qui prépare au métier d’aiguilleur(e) du rail (Titre 4 en contrat de professionnalisation).
  • Celui qui prépare au métier de technicie(ne) de maintenance et de travaux des infrastructures ferroviaires (BAC Pro MEI en contrat d’apprentissage).
  • Celui qui prépare au métier de technicien(ne) de la caténaire (BAC MEI spécialité caténaire en contrat de professionnalisation).

Après l’Ecole des Métiers, une carrière à la clé

"Après réussite de leur formation, la majorité de nos alternants intègrent SNCF  avec un CDI – sous réserve de certaines conditions" nous précise Sylvie Orreindy. Une fois en CDI, comme tous les salariés SNCF Réseau, les alternants ont la possibilité d’évoluer professionnellement grâce à des formations internes complémentaires proposées tout au long de leur carrière.

Toutes les offres en alternance sont disponibles sur le site SNCF. Les candidats intéressés sont invités à remplir et compléter leur dossier de candidature en ligne afin que ceux-ci puissent être examinés rapidement. Retrouvez tous les détails des métiers de SNCF sur : www.sncf.com/fr/emploi/formations-sncf.

En complément

Article rédigé dans le cadre d’un partenariat avec SNCF. 

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le 10/04/2017 par Juliette Pignol


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