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Muhamadin, Chef de projet aéronautique chez Assystem

Par • Publié le 22 juillet 2011 à 16:58 • Modifié le 5 février 2015

Muhamadin Mougamadou est " Chef de projet dans l'aéronautique - Coordinateur offshore " chez Assystem, Groupe International d'Ingénierie et de Conseil en Innovation présent dans 14 pays avec 9500 collaborateurs. Il participe entre autres à la construction de l'Airbus " A 350 ". Muhamadin a choisi l'aéronautique par vocation mais également pour son dynamisme en termes d'emplois. Aujourd'hui, il coordonne des projets d'envergure, tout en multipliant les échanges avec les équipes de différents pays

Quel est votre parcours ?
J'ai été diplômé en 2005 de l'Ecole d'ingénieurs Supérieure MATMECA. J'ai intégré cette école à l'issue d'une classe préparatoire à Clermont-Ferrand. Je suis arrivé chez Assystem en janvier 2011 pour piloter les activités offshore de l'aérostructure de l'Airbus A350. Au quotidien, je dois m'assurer que les équipes indiennes sont " alimentées " en temps et en heure, optimiser les cadences de production, anticiper les problèmes...

Pourquoi avoir été attiré par l'aéronautique ?
A MATMECA, nous avions plusieurs choix d'orientation possibles comme l'automobile, l'aéronautique, l'aérospatial ou la recherche. En 2005, lorsque je suis arrivé sur le marché de l'emploi, l'aéronautique était le secteur le plus porteur en termes d'emplois : Airbus développait l'A380 et lançait l'A350. Et puis, j'étais tout simplement attiré par le domaine de l'aéronautique.

Qu'est-ce qui vous plaît le plus aujourd'hui dans votre métier ?
C'est le multiculturalisme, la possibilité de rencontrer de nombreuses personnes issues de cultures différentes, au sein d'un même projet. Chacune a un point de vue différent, ce qui est très enrichissant. Et malgré la barrière de la langue, nous parvenons à relever ensemble des défis.
Par ailleurs, nous travaillons sur des projets ambitieux avec une politique de respect des coûts stricte ce qui suppose d'optimiser les différents process ; élément essentiel afin de dégager une rentabilité sur les projets.

De quelles qualités faut-il faire preuve pour exercer un métier dans ce domaine ?
Outre les compétences techniques qui sont très importantes, il faut savoir anticiper, vérifier que le planning sera respecté auprès du client et s'il ne l'est pas, trouver une solution intermédiaire à mettre en oeuvre. Autre qualité, l'esprit de synthèse : en effet, en raison du nombre important d'intervenants, il est primordial de ne garder que l'essentiel afin d'éviter de s'éparpiller.

Quels conseils donneriez-vous aux jeunes ingénieurs en orientation ?
L'aéronautique est un milieu qui est aujourd'hui totalement transnational. Les constructeurs ont une politique internationale en ayant plusieurs sites de construction à travers le monde et leurs principaux clients sont étrangers. Le secteur est donc idéal pour des personnes qui souhaitent faire carrière à l'international.
Par ailleurs, les possibilités sont variées et l'on peut travailler à tous les maillons de la chaîne industrielle : qualité, gestion des coûts, conception, coordination des activités... Soit un choix assez vaste. Chaque ingénieur peut donc trouver sa place dans les métiers de l'aéronautique sans pour autant avoir suivi une formation spécialisée dans ce secteur.

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